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车辆齿轮油和工业齿轮油的区别
编辑:奥力欧润滑油   发布时间:2017-06-12

齿轮油基于石油基础油或合成润滑油,加入极压抗磨剂和油剂,由重要润滑剂制成。在各种齿轮传动中,齿轮油可以防止齿面磨损,磨损,烧结等,延长其使用寿命,提高传动功率效率车辆齿轮油和工业齿轮油的区别。

根据齿轮油的使用可分为车辆齿轮油和工业齿轮油。其中工业齿轮油分为开式齿轮润滑油和闭式齿轮油,并封闭齿轮油基;车用齿轮油分为普通中载车齿轮油,重载车齿轮油,手动变速箱油等。

车辆齿轮油和工业齿轮油之间的使用条件的差异决定了齿轮油性能的差异。除粘度,粘度指数,闪点,水分,机械杂质,铜腐蚀外,工业齿轮油还集中在极端的耐磨性,氧化稳定性和抗乳化性能评估上;车载齿轮油专注于低温性能,是否通过四档试验台(包括L-33防锈腐蚀台架试验,L-37低速高扭矩齿轮台试验,L-42高速冲击载台试验,L -60或L-60-1热氧化稳定性和洁净台试验)。

工业齿轮油和车辆齿轮油的组成非常相似,但工业齿轮油不能用于车辆手动变速箱和后桥变速箱,除了极压性能不能满足要求外,其他热氧化稳定性,腐蚀性等等少于要求。基础油一般是矿物油,也是因为特殊要求和使用合成油,如聚烯烃,PAG等,价格更贵。

车辆齿轮油代替工业齿轮油也取决于情况,车辆齿轮油为100℃等级,工业齿轮油具有40℃粘度等级,要转化为知道粘度值是否相似,不能直接用过的。另外,车辆齿轮油油压力较高,硫含量较高,容易腐蚀有色金属,所以更换第一个了解油箱齿轮箱有无腐蚀金属。而且,车辆齿轮油无防潮性能要求,也应慎重考虑。

车辆齿轮油和工业齿轮油的区别

基础油添加剂的主要功能是极压抗磨剂和油剂,其他与抗氧化剂,金属钝化剂,消泡剂。极耐磨剂组合所谓的四元素(硫,磷,氯,锌),但量大,热氧化稳定性不够,后来发展成为三元素(硫,磷,铅)但铅盐热氧化稳定性不高,不环保。现在流行的是硫代磷酸盐的组合。

目前极压耐磨组合性能趋于稳定,其发展趋势是不断追求越来越高的热氧化稳定性,而现在的做法是添加剂对重型车辆齿轮油的功能增加了最高载荷中档油添加剂重型车辆齿轮油的数量一半。


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