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高压液压油为什么会出现油温升高现象
编辑:奥力欧润滑油   发布时间:2017-06-30

  高压液压油是开大车必备的油品,不过在使用过程中,它会出现油温升高的现象,比如凉车时它工作正常,一旦工作了一段时间,它就会温度升高,甚至更高,高压液压油出现这种现象是什么原因呢?让小编为大家分析下。

  

  1、首先是工作环境温度过高,通风条件太差,造成油温极易升高。所以应尽量避开高温时间点作业。如果条件允许,请在高压液压油系统回油管路,加装风冷式液压油散热器,对液压系统进行物理降温。

  

  2、液压油箱太小或者油位太低,高压液压油没有足够的循环条件及冷却条件。液压油工作过程中,主要通过液压油箱散热。油箱面积越大,越利于散热。液压油箱内油量越多,越利于散热。

  

  3、液压油箱结构不合理。小的油箱需要一块隔板将油箱分成两部分,隔板两侧放置回油管与吸油管。油经过隔板上的孔流回油箱的另一部分。中大的油箱需要几块隔板,将油箱分成几部分,使油经过曲折的途径才能缓慢到达油箱的另一部分。若隔板的数量太少,来自回油管的油还没足够时间散热及沉淀污垢,立刻又被吸油管吸入液压系统中,将使液压系统热量累加,加快高压液压油油温升高。

  

  4、油管细长,弯管太多。高压液压油经过液压障碍时会受到很大的扰动,要经过一段距离后才定稳定。两个局部障碍距离太小,液压油尚未稳定就进入第二个障碍,管路阻力增大,阻力系数比正常高3倍以上,液压油受到挤压,内部分子活动剧烈,液压油温度升高。

  

  5、液压系统内泄严重,油泵高速运转,压力却无法正常建立,液压系统进入负循环,油温升高。

  

  6、高压液压油中含有空气、进油滤芯堵塞,都会造成吸油不畅,产生真空,从而产生气穴。气泡被油液带到高压区时,体积急剧缩小,气泡又重新凝聚为液体,使局部区域形成真空,气泡在达到高温之后,其周围的油便会产生燃烧。

  

  7、液压油品质太差。液压油工作2000小时后,它的抗磨性、空气释放性、润滑性、热氧化安定性、黏性、水解安定性等性能都达不到要求。任何一项性能不足,都可使液压系统进入负循环当中,导致油温升高。此时可以换液压油来解决问题,也可以通过补充一种或几种化合物,使高压液压油性能恢复过来。

  

  以上就是高压液压油在使用过程中出现高温现象的原因,车友朋友必须在发现油温过高的时候,找出油温变高的原因,然后尽快让高压液压油的油温降下来。


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